IVL Svenska Miljöinstitutet

ivl.se
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Scrubbers: Closing the loop; Activity 3. Task 3; Cost benefit analysis.
IVL Svenska Miljöinstitutet.
IVL Svenska Miljöinstitutet.
IVL Svenska Miljöinstitutet.
IVL Svenska Miljöinstitutet.
2018 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

This report presents the results of a cost benefit analysis (CBA) of ship operations on HFO together with open-loop and closed-loop scrubbers, compared to low sulphur fuel oil (LSFO). An increasing number of ships are expected to be equipped with SO2 exhaust gas cleaning, so called scrubber technology, in response to stricter global regulations on sulphur emissions from ships in 2020. The compliance strategy for ship owners is either to use a low sulphur fuel, or to continue operations on HFO and install exhaust gas SO2 scrubbers on board their ships.

The resulting external costs of environmental and health damage associated with air and water emissions are higher for the scrubber scenarios than in the case of low-sulphur fuel use. The external costs were to a large extent influenced by the fuel needed to run the scrubbers. The fuel penalty associated with the use of scrubbers causes more emission than the low sulphur fuel oil option, followed by higher external costs. From an environmental and health perspective and in line with the precautionary principle, operations on low sulphur fuels therefore seem to be more preferable than operations on HFO together with an exhaust gas scrubber.

Abstract [sv]

Fartygs emissioner till luft av svaveldioxid är beroende av svavelhalten i bränsle. Som ett alternativt sätt att uppfylla kraven på svavelutsläpp kan fartygen fortsätta köras på högsvavliga bränslen och utrustas med avgasrening – skrubbrar. Den här rapporten jämför alternativen i en ”kostnad-nytta”-analys. Rapporten finns endast på engelska.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
IVL Svenska Miljöinstitutet, 2018.
Serie
B-rapport ; B2320
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ivl:diva-2834ISBN: 978-91-7883-018-3 OAI: oai:DiVA.org:ivl-2834DiVA, id: diva2:1552280
Tillgänglig från: 2021-05-05 Skapad: 2021-05-05 Senast uppdaterad: 2021-05-05Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1652 kB)162 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1652 kBChecksumma SHA-512
bf7e5dcc6ab2b04ede3ed94e2fa8199d051d7747c22a1fb26ed92510e11dfadd61b9e6a2131946a9b0d4489b7b34e39790f8b639e9b999d713721022abe660fb
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Yaramenka, KatarinaMellin, AnnaMalmaeus, MikaelWinnes, Hulda
Av organisationen
IVL Svenska Miljöinstitutet

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 162 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 178 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf