IVL Swedish Environmental Research Institute

ivl.se
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Ett skepp kommer lastat. kemikalietransporter och miljörisker.
1986 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Kunskapen om mängder och exakt innehåll av sjötransporterade kemikalier är mycket dålig, ett faktum som i det närmaste omöjliggör en optimerad beredskapsplanering för kemikalieutsläpp både ur bekämpningsteknisk och miljömässig synpunkt. Kemikalietransporten finns endast samlat dokumenterad som import och export till svenska hamnar. Siffror för den nationella tranporten finns inte, inte heller de som gäller transporten mellan våra grannländer. Enligt import- och exportstatistiken 1983 uppgick kemikalietransporten till 3,75 miljoner ton. Med ovanstående reservationer kan man förmoda att transportmängderna i våra kustvatten kan uppgå till nära det dubbla. Utgående från utlandshandelsstatistiken för år 1983 har de sjötransporterade kemikalierna så långt möjligt identifierats samt klassifierats med avseende på sin miljöfarlighet. Denna klassificering samt de fraktade volymerna har tjänat som ingångsvärden till den risklista som tagits fram i arbetet. Beaktande även egenskaperna hos dessa riskkemikalier beskrivs ett antal 'riskscenarios' samt diskuteras beredskapen för och möjligheterna att bekämpa sådana kemikaliutsläpp.

Abstract [en]

Kunskapen om mängder och exakt innehåll av sjötransporterade kemikalier är mycket dålig, ett faktum som i det närmaste omöjliggör en optimerad beredskapsplanering för kemikalieutsläpp både ur bekämpningsteknisk och miljömässig synpunkt. Kemikalietransporten finns endast samlat dokumenterad som import och export till svenska hamnar. Siffror för den nationella tranporten finns inte, inte heller de som gäller transporten mellan våra grannländer. Enligt import- och exportstatistiken 1983 uppgick kemikalietransporten till 3,75 miljoner ton. Med ovanstående reservationer kan man förmoda att transportmängderna i våra kustvatten kan uppgå till nära det dubbla. Utgående från utlandshandelsstatistiken för år 1983 har de sjötransporterade kemikalierna så långt möjligt identifierats samt klassifierats med avseende på sin miljöfarlighet. Denna klassificering samt de fraktade volymerna har tjänat som ingångsvärden till den risklista som tagits fram i arbetet. Beaktande även egenskaperna hos dessa riskkemikalier beskrivs ett antal 'riskscenarios' samt diskuteras beredskapen för och möjligheterna att bekämpa sådana kemikaliutsläpp.

Place, publisher, year, edition, pages
IVL Svenska Miljöinstitutet, 1986.
Series
B report ; B805
Keywords [sv]
sjö, hav, kemikalier, sjötransporter, hotbildsanalys, miljöfarligt gods, miljörisker
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ivl:diva-518OAI: oai:DiVA.org:ivl-518DiVA, id: diva2:1549944
Available from: 2021-05-05 Created: 2021-05-05Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(20481 kB)44 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 20481 kBChecksum SHA-512
d3b5252dd36dd5f59a9c87b629595e62678fe30cfb900e9b0c4d65bac4e716cafc88d38478b356863e3b5bbe1a4c6a32c5b5a38abbed1ce6695341f07d19d76f
Type fulltextMimetype application/pdf

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 44 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 14 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf