IVL Swedish Environmental Research Institute

ivl.se
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Jägersro – En klimatoptimerad stadsdel: Klimatanalys av stadsdelen Jägersro
IVL Swedish Environmental Research Institute.
IVL Swedish Environmental Research Institute.
E.on.
2024 (Swedish)Report (Other (popular science, discussion, etc.))Alternative title
Jägersro - A climate efficient neighborhood (English)
Abstract [sv]

Rapporten belyser den avgörande roll som städer spelar i att hantera klimat-utmaningarna och styrkan de besitter som centra för innovation och åtgärder. Specifikt fokuserar den på den planerade stadsdelen Jägersro i Malmö och dess ambition att vara Öresundsregionens mest hållbara stadsdel.En central aspekt av rapporten är insikten om att städer bidrar med cirka 70% av växthusgasutsläppen, vilket samtidigt innebär att de har en enorm potential att vara katalysatorer för positiv förändring. Detta kopplas till målen i Parisavtalet och nödvändigheten att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 grader Celsius över förindustriella nivåer.Jägersro, den nya stadsdelen, beskrivs som en tät grön blandstad som kommer att omfatta bostäder, arbetsplatser, skolor, förskolor, handel och mer, över en yta på cirka 40 hektar.

En nyckelfaktor här är att projektet har satt högt hållbarhetsmål och strävar efter att bli den mest hållbara stadsdelen i Öresundsregionen.Rapporten introducerar två metoder för att beräkna och hantera klimatpåverkan. För det första, enligt Parisavtalet, kopplas stadsdelens och invånarnas klimatpåverkan till den kvarvarande CO2-budgeten för år 2050 enligt IPCC:s beräkningar. För det andra används begreppet klimatneutralitet, där klimatpåverkan för stadsdelen beräknas fram till 2050 med en systemgräns kopplad till byggaktörernas rådighet.En central poäng i rapporten är vikten av tydliga systemgränser och avgränsningar för att korrekt mäta klimatpåverkan från städer. Detta diskuteras i samband med den komplexa interaktionen mellan stadsområden och deras omgivningar, vilket involverar mångfacetterade processer och aktiviteter. Tydliga riktlinjer förespråkas för att undvika underskattning eller överskattning av klimatpåverkan och för att adressera centrala faktorer effektivt.

Rapporten presenterar ett dynamiskt matematiskt scenarioverktyg för att kvantifiera klimatpåverkan från stadsdelen. Denna modell omfattar olika variabler, inklusive byggnation, energiförbrukning och mobilitet, vilket ger en mer realistisk bild av hur dessa faktorer interagerar och påverkar klimatpåverkan jämfört med traditionella metoder. Modellen är framtagen i ett samarbete med Jägersroprojektet, Lokal Färdplan Malmö 2030, Tengbom, White, Skanska och Treano samt inom det pågående Formas projektet ”Stadsdelars klimatpåverkan - scenarioplanering/mätning”. Jägersroprojektet som blir först med att tillämpa modellen i konkreta beräkningar, har medverkat dels i idédiskussionen, dels i framtagandet av ett klimatberäkningsverktyg.  

I denna rapport beskrivs och utvecklas fördelarna och utmaningarna med att använda CO2e-budgetmodellen för ett stadsutvecklingsprojekt som Jägersro, inklusive den komplexitet det innebär att beräkna klimatpåverkan för en hel stadsdel. Dess anpassningsbarhet och flexibilitet nämns som kritiska faktorer, särskilt när samhället utvecklas och nya hållbarhetsstrategier implementeras. Denna dynamiska modellering möjliggör en realtidsanpassning för att bättre hantera osäkerheter i framtiden.Rapporten går in på specifika kategorier som har stor påverkan på klimatet, inklusive byggnader, energi och personrelaterade utsläpp som mat, konsumtion och mobilitet. Åtgärder för att balansera klimatpåverkan, såsom "inbyggt virke," "biokol" och "träd," identifieras som viktiga källor till kolsänkor.Avslutningsvis poängterar rapporten att för att städer ska leda klimat¬omställningen krävs ett helhetsperspektiv och samarbete på alla nivåer. Stads¬planering, politiska beslut och medborgarengagemang nämns som avgörande faktorer för att skapa gröna och hållbara städer som inte bara bidrar till att uppnå klimatmålen utan också ger attraktiva och hälsosamma livsmiljöer för dagens och framtidens generationer.

Abstract [en]

This report highlights the critical role that cities play in addressing climate challenges and the strength they possess as centres for innovation and action. Specifically, it focuses on the planned city district of Jägersro in Malmö, Sweden, and its ambition to be the most sustainable district in the Öresund region.A central aspect of the report is the recognition that cities contribute to approximately 70% of greenhouse gas emissions, which simultaneously means that they have enormous potential to be catalysts for positive change. This is linked to the goals of the Paris Agreement and the need to limit global warming to 1.5 degrees Celsius above pre-industrial levels.Jägersro, the new city district, is described as a dense green mixed-use development that will include housing, workplaces, schools, preschools, retail, and more, over an area of approximately 40 hectares.

A key factor here is that the project has set ambitious sustainability goals and is striving to become the most sustainable district in the Öresund region.The report introduces two methods for calculating and managing climate impact. First, in line with the Paris Agreement, the climate impact of the district and its inhabitants is linked to the remaining CO2 budget for 2050 according to IPCC calculations. Second, the concept of climate neutrality is used, where the climate impact for the district is calculated up to 2050 with a system boundary linked to the builders' and landlords’ sphere of influence.A central point in the report is the importance of clear system boundaries and delimitations for accurately measuring climate impact from cities. This is discussed in conjunction with the complex interaction between urban areas and their surroundings, which involves multifaceted processes and activities. Clear guidelines are advocated to avoid underestimation or overestimation of climate impact and to address key factors effectively.

The report presents a dynamic mathematical scenario tool to quantify the climate impact from the district. This model includes various variables, including construction, energy consumption, and mobility, which provides a more realistic picture of how these factors interact and affect climate impact.This report describes and develops the benefits and challenges of using the CO2e budget model for an urban development project such as Jägersro, including the complexity involved in calculating climate impact for an entire city district. Its adaptability and flexibility are mentioned as critical factors, especially as the community develops and new sustainability strategies are implemented. This dynamic modelling enables real-time adjustment to better address uncertainties in the future.

The report goes into specific categories that have a major impact on the climate, including buildings, energy, and person-related emissions such as food, consumption, and mobility. Measures to balance climate impact, such as "embedded wood," "biochar," and "trees," are identified as important sources of carbon sinks.In conclusion, the report emphasizes that for cities to lead the climate transition, a holistic perspective and collaboration at all levels are required. Urban planning, political decisions, and citizen engagement are mentioned as essential factors for creating green and sustainable cities that not only contribute to achieving climate goals but also provide attractive and healthy living environments for todays and future generations.Key points•    Cities play a critical role in addressing climate challenges and have the potential to be catalysts for positive change.•    The planned city district of Jägersro in Malmö, Sweden, is ambitious to be the most sustainable district in the Öresund region.•    The report introduces two methods for calculating and managing climate impact from cities: the CO2e budget model and the concept of climate neutrality.•    The report also presents a dynamic mathematical scenario tool to quantify the climate impact from Jägersro.•    The report concludes that for cities to lead the climate transition, a holistic perspective and collaboration at all levels are required.Research implicationsThe report's findings have several important implications for research on climate impact from cities. First, it emphasizes the importance of clear system boundaries and delimitations for accurately measuring climate impact. Second, it suggests that dynamic modelling can be a valuable tool for quantifying climate impact from cities, especially when considering the complex interactions between different factors. Third, it highlights the need for collaboration between researchers, policymakers, and practitioners to develop and implement effective strategies for reducing climate impact from cities.Policy implicationsThe report's findings also have several important implications for policy. First, it suggests that cities should adopt ambitious sustainability goals, such as the goal of becoming climate neutral. Second, it recommends that cities use clear and consistent methods for calculating climate impact. Third, it suggests that cities invest in research and development to develop new technologies and strategies for reducing climate impact.Public engagement implicationsThe report's findings also implications for public engagement. It emphasizes the need for public awareness of the importance of climate action in cities. 

Place, publisher, year, edition, pages
Malmö: IVL Svenska Miljöinstitutet, 2024.
Series
B report ; B2480
Keywords [sv]
Klimatberäkning, klimatbalans, CO2-budget, stadsdel, STELLA, dynamisk modellering
National Category
Climate Research
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ivl:diva-4302ISBN: 978-91-7883-560-7 (electronic)OAI: oai:DiVA.org:ivl-4302DiVA, id: diva2:1827045
Funder
IVL Swedish Environmental Research InstituteAvailable from: 2024-01-12 Created: 2024-01-12 Last updated: 2024-01-12

Open Access in DiVA

fulltext(3820 kB)348 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3820 kBChecksum SHA-512
8a6fd99ef45164f4cdaa0d8c9b5fa5444a13bb76fb89a0199425fe1b89aa222e809505987ee88874fcc669a601b5a343cca00ec2c644921216cd8b4194b62d60
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Holmqvist, Johan
By organisation
IVL Swedish Environmental Research Institute
Climate Research

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 348 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 698 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf