Elektrifiering och biodrivmedel är viktiga delar av en hållbar omställning av transportsektorn och hållbar stadsutveckling. Men det räcker inte, det krävs också en omställning till ett transporteffektivt samhälle med mindre bil- och lastbilstrafik. Det transporteffektiva samhället har potential att bidra till klimat- och miljömål och till mål kopplade till hälsa och attraktiva samhällen.
Det transporteffektiva samhället stämmer också väl överens med boende i städers önskemål om mindre biltrafik och mer yta för grönstruktur samt förbättrade möjligheter att gå, cykla och använda kollektivtrafik.* För att uppnå det transporteffektiva samhället krävs en planering som ökar förutsättningarna för olika former av hållbar och aktiv mobilitet, skapar närhet och tillgänglighet, och som minskar efterfrågan på biltrafik. Det krävs också styrmedelspaket där olika åtgärder, i form av både ”morötter” och ”piskor”, kompletterar varandra. För att uppnå önskade effekter är det dessutom nödvändigt att styrmedelspaketen utformas på ett sätt som stärker genomförbarheten.
En central del av detta handlar om att öka acceptansen för åtgärderna. En viktig utgångspunkt för detta är att en minskad biltrafik ger medfördelar (co-benefits) såsom minskat buller, färre trafikolyckor, grönare stad, minskade luftföroreningar. En tydlig ansats i arbetet är att det går att minska biltrafiken med 20 procent i hela Sverige – genom att flytta över till andra kommunikationsmedel eller ersätta med närhet, digitala lösningar, samåkning etc.