IVL Swedish Environmental Research Institute

Målet för Gotland är att uppnå ett fossilfritt energisystem år 2040, inkluderat alla användarsektorer såsom bebyggelsen, industrin och transporter, och alla energibärare såsom el, fjärrvärme och bränslen. Energisystemets koppling till koldioxidutsläpp finns starkast i transportsektorn eftersom det är där stora mängder fossila bränslen fortfarande används. För att identifiera möjliga vägar för Gotland att uppnå fossilfrihet till år 2040 fokuserar denna studie på transportsektorn och dess kopplingar till energisystemet och industrin. En optimeringsmodell för energisystemet har använts för att analysera scenarier för koldioxidneutralitet på Gotland. Modellen har utvecklats med scenarier för transportsektorns utveckling och alternativ för elintensiv industri på Gotland i scenarier där antingen storskalig havsbaserad vindkraft byggs eller inte, och antingen med fokus på självförsörjning eller export av nya produkter.

Resultaten visar att en stark kopplingen finns mellan de olika energisektorna värme, el och transportbränslen: • Utan havsbaserad vindkraft – Fokus på biogas för godstransporter på väg och bussar. • Med havsbaserad vindkraft – Vätgas ersätter delvis biogas för godstransporter, men ökad biogasproduktion behövs i alla scenarier. • Med havsbaserad vindkraft – Vätgasbaserade tekniker dominerar för bränslen och konstgödselproduktion. • Om havsbaserad vindkraft kan styrmedel behövas för att främja nyttjandet av biogas.

Resultat av kartläggning av biogaspotential på Gotland: Det finns gödselresurser på Gotland så att biogasproduktionen skulle kunna ca tredubblas till 2040. Resultat av kostnadsminimering av Gotlands värme-, el- och transportsektor till år 2050: • Biogasen kan täcka i princip hela busstrafikens bränslebehov, plus ca halva godstrafiken på land. • Sjöfartens bränslebehov är i en annan storleksordning, ca 10 gånger större än den landbaserade trafiken på Gotland. ”Inhemska” bränslen klarar inte att täcka detta om man inte i framtiden återupptar planerna på stora vindkraftsparker till havs, så att el blir tillgänglig för produktion av sjöfartsbränsle, t ex vätgas. Om man i framtiden återupptar planerna på stora vindkraftsparker till havs i närheten av Gotland förändras förutsättningarna i Gotlands energisystem väldigt mycket. I och med stor tillgång på el kan man producera ”inhemskt” bränsle i form av vätgas till sjöfarten. Även annan elintensiv industri skulle kunna etableras, såsom exempelvis fossilfri konstgödselproduktion. Värmesektorn skulle påverkas genom att det blir mer gynnsamt att använda värmepumpar.